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淮南淮河大桥

标签: 淮河 桥梁 淮河大桥 平圩大桥

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简介编辑本段回目录

淮南淮河大桥 淮南淮河大桥,俗称平圩大桥,位于安徽淮南潘集区平圩镇东南端,是淮河上最长的铁路、公路两用桥。淮南淮河大桥连接淮潘公路,是连接淮南北部潘集区与主城区田家庵区的交通干线。

淮南淮河大桥由国家投资,铁道部大桥局第四工程处施工,公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市淮河大桥工程指挥部负责工程建设,1977年7月开工,1980年10月完成铁路桥工程,并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。

历史编辑本段回目录

淮南淮河大桥淮南淮河大桥

淮南淮河大桥,南起田家庵区安成镇,北接潘集区平圩镇。该桥于1977年7月开工。1980年10月,铁路桥工程完工,并试车行驶成功。1982年7月,公路桥建成通车。淮南淮河大桥铁路桥全长3428.5米,其上层公路桥全长3195.7米。为建设这座桥梁,淮南市专门成立了大桥工程指挥部。“一桥飞架南北,天堑变通途。”淮南淮河大桥的建成通车,终结了淮南市境内淮河无桥的历史,极大地改善了市内淮河两岸之间的交通状况,缩短了淮南煤矿老区与新区的空间距离,对淮南经济发展的影响与推动是难以估量的。

在淮南淮河大桥北端潘集区平圩镇,曾设有平圩渡口,是农商兼用的古渡口,昔称平摆渡。1976年11月,为潘集煤矿建设,淮南煤矿基本建设局在平圩渡口设立轮渡站,高峰时置有5艘拖轮和2艘6车趸船及一艘8车双头跳轮渡。1983年淮河大桥建成通车后,该轮渡站撤销,光荣地完成了历史使命。

大桥情况编辑本段回目录

铁路桥正桥6孔,孔长96米,桥面铺设双轨,南端引桥61孔,北端引桥26孔,每孔跨径32.7米,全长3428.5米。河面主桥6跨,长579.6米,公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔,北有19孔,每孔跨径32.7米,全长3195.7米,桥面宽14米,其中行车道宽11米,两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游,北岸引线岔上游,各位于半径250米曲线,正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础,预应力钢筋混泥土桥墩,桥墩直径1.25米,水中桥墩下到新鲜岩石层,最深达38米,是一座永久性特大桥。

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